Banyak projek kami akan memerlukan trak dump untuk mendapatkan kerja yang dilakukan. Lori sampah digunakan untuk memindahkan agregat dari satu titik ke titik lain dan menggunakan komponen hidraulik untuk mengangkat bahagian belakang supaya dapat jatuh ke tanah.
Trak ini boleh didapati dalam banyak konfigurasi dan saiz, jadi di sini kami membentangkan peralatan trak dump yang biasa digunakan dalam industri pembinaan. Sentiasa ingat untuk memeriksa sekatan berat persekutuan dan negeri anda atau larangan beku apabila memilih trak dump anda.
01 - Lori Trak Dump Jalan
Juga dikenali sebagai trak yang diartikulasikan. Jalan luar adalah trak besar yang digunakan pada dasarnya untuk operasi perlombongan atau dalam keadaan di mana jumlah besar agregat perlu diangkut. Saiz besar dan beban berat mereka menjadikannya sesuai untuk situasi di luar jalan (medan kasar) dan tidak disyorkan untuk digunakan di jalan raya atau kawasan yang maju dan mereka adalah antara yang terbaik ketika mengangkut jarak jauh. Mereka mampu mengendalikan beban lebih besar daripada 40 tan dan sehingga 60 tan. Trak pembuangan yang diartikulasikan mempunyai engsel di antara teksi dan kotak tempat tidur.
02 - Lori Pembuangan Dump
Trak pembuangan sampah adalah trak yang ditarik oleh treler berasingan. Ciri utama trak pelupusan pemindahan ialah treler berasingan mempunyai bekas kargo bergerak. Konfigurasi ini akan memaksimumkan kapasiti beban tanpa kehilangan pergerakan.
Bekas berasingan dikuasakan oleh motor elektrik yang dipasang pada traktor yang bergerak di atas roda yang bergerak ke dalam baki treler trak dump utama. Terdapat variasi trak pelupusan pemindahan yang membolehkan anda menambah kontena kargo lain ke trak utama. Berhati-hati, kerana konfigurasi jenis ini tidak dibenarkan di semua negeri disebabkan oleh sekatan berat badan.
03 - Trak Dump Sampingan
Trak membuang sampingan adalah salah satu trak pembuangan terpantas untuk dimuatkan. Mereka mempunyai salah satu kapasiti terbesar jenis trak ini, dan mereka mempunyai ciri-ciri yang ia akan condong ke sisi untuk membuang bahan ke dalam tanah.
Mereka menawarkan keselamatan terhadap tip walaupun kerana panjangnya, mereka mempunyai kebolehlaksanaan terhad. Kerana sifat mereka, trak ini tidak boleh digunakan dan mereka lebih suka dalam projek di mana laman web ini mempunyai ruang dan ruang yang banyak. Walau bagaimanapun, trak sampah sampingan akan membawa volum kurang daripada trak dump biasa.
04 - Lori Dump Standard
Trak dump biasa adalah yang paling biasa digunakan dalam industri pembinaan. Casis dump ditarik oleh ram hidraulik yang dipasang di antara teksi dan badan trak. Ia mempunyai satu gandar depan dan satu atau lebih gandar belakang. Konfigurasi biasa untuk lori sampah standard termasuk roda enam dan sepuluh roda. Mereka menawarkan pergerakan yang baik, namun, mereka tidak dapat digunakan di atas tanah yang lembut.
05 - Trak Dump lain
Terdapat konfigurasi trak pembuangan lain walaupun tidak biasa seperti sebelumnya. Ini adalah beberapa jenis trak tambahan:
- Lori dan Pup - Sangat serupa dengan trak pelupusan pemindahan tetapi ia membezakan dengan mempunyai ram hidraulik sendiri. Ia mampu membuang sampah secara individu.
- Superdump Truc k - Trak dump yang unik yang mampu membawa beban besar. Trak Superdump sangat berguna untuk aplikasi paving asfalt dan konkrit.
- Trak dump sampah separuh-trak - Trak dump sampingan di mana treler dua gandar mempunyai gergaji hidraulik sendiri.
- Trak dump bawah separa treler - Sama dengan trak sampah akhir separuh treler di mana ciri dumpnya adalah pintu terbuang dahan di bahagian bawah treler. Kelebihan terbesar trak sampah separuh bawah adalah keupayaan untuk meletakkan bahan dalam lokasi tertentu dan kawasan sempit.
- Trak dua lori treler dobel dan triple - Terdiri daripada traktor dua gandar yang menarik satu semi treler tunggal dan satu atau dua treler penuh. Kelemahan terbesar adalah kesukaran untuk berbalik.
Konfigurasi semua alternatif ini dan yang sebelumnya dibincangkan akan berubah dari negara ke negara, bergantung kepada peraturan dan sekatan. Terdapat banyak jenis trak pembuangan lain tetapi 5 mereka yang dipilih oleh pemandu profesional dan pro pembinaan.