Prinsip Rekabentuk Kota-Ketahanan dan Prasarana Bandaraya

Membangun Bandar untuk Menjadi Lebih Berdaya Lagi untuk Cabaran Fizikal, Sosial dan Ekonomi

Mengikut buku Bandaraya Berdaya Diri: Menanggapi Minyak Puncak dan Perubahan Iklim oleh Peter Newman (bersama penulis Timothy Beatley dan Heather Boyer), ketahanan merujuk kepada melengkapkan bandar-bandar untuk menghadapi kejutan masa depan dan tekanan daripada perubahan iklim dan sumber minyak dan bahan api yang habis- dan menjadikannya melalui krisis.

Ketahanan Kota: Definisi

Takrif istilah 'berdaya tahan' seperti yang dijelaskan oleh buku bermaksud memiliki kekuatan dalaman dan menyelesaikannya.

Oleh itu, bandar yang berdaya tahan mengambil kira bentuk binaan dan infrastruktur fizikal yang sesuai untuk menjadi lebih berdaya tahan terhadap cabaran fizikal, sosial dan ekonomi yang datang dengan mengurangkan bahan api berasaskan karbon dan perubahan iklim.

Tetapi bolehkah kita benar-benar meningkatkan daya tahan bandar-bandar kita ke titik di mana kita mempunyai 'bukti masa depan' mereka? Mana-mana ahli sains atau ahli sains politik yang boleh dipercayai boleh berpendapat bahawa idea sedemikian adalah semata-mata tidak masuk akal, bahawa dunia adalah terlalu rumit dan bilangan kemungkinan senario masa depan untuk mana-mana bandar yang terlalu luas untuk membayangkan dengan munasabah bahawa tanggapan mengenai pemeriksaan masa depan adalah apa-apa lagi daripada hyperbole. Walau bagaimanapun, jika tanggapan mengenai pemeriksaan masa depan dilihat sebagai proses yang berterusan, dan bukan hasil akhirnya, maka mungkin tanggapan itu lebih banyak.

Tindakan pemeriksaan masa depan mungkin tidak membawa kepada "pemeriksaan" yang lengkap, tetapi tindakan yang terlibat dapat mengurangkan potensi kejutan dan kesan masa depan, dan dengan itu membawa kita lingkaran penuh ke konsep yang lebih kuat, tetapi mungkin kurang resonan, konsep ketahanan.

11 Prinsip Reka Bentuk Bandar Berdaya Mekar

Merancang untuk memenuhi syarat dan realiti dunia pasca karbon yang bertanggungjawab dengan berkesan akan memerlukan perubahan dalam pemahaman semasa kami tentang apa yang membentuk reka bentuk dan perancangan bandar yang baik. Kebanyakan amalan yang kami ambil sekarang, seperti bandar-bandar perancangan di sekitar pengangkutan kereta, dan zon untuk kegunaan tunggal, tidak lagi menjadi ekonomi, alam sekitar, atau berdaya maju.

Untuk menangani perubahan dalam reka bentuk dan perancangan bandar, prinsip-prinsip berikut untuk perancangan dan reka bentuk bandar yang berdaya tahan dalam persekitaran bangunan pasca karbon yang responsif boleh berlaku.

Di bawah Prinsip Rekabentuk Bandar 11 yang berdaya tahan, bandar-bandar dan kawasan kejiranan yang berdaya tahan akan:

1. Mempunyai kepadatan, kepelbagaian dan campuran penggunaan, pengguna, jenis bangunan, dan ruang awam.
2. Mengutamakan perjalanan sebagai cara perjalanan pilihan, dan sebagai komponen yang menentukan kualiti hidup yang sihat.
3. Membangunkan dengan cara yang menyokong transit.
4. Fokus tenaga dan sumber daya untuk memulihara, meningkatkan, dan mewujudkan tempat-tempat yang kuat, bertenaga, yang merupakan komponen penting struktur kejiranan dan identiti komuniti.
5. Sediakan keperluan kehidupan harian, dalam jarak berjalan kaki (radius 500 m).
6. Mengekalkan dan mempertingkatkan kesihatan sistem semulajadi (termasuk iklim) dan kepentingan alam sekitar, dan menguruskan kesan perubahan iklim.
7. Meningkatkan keberkesanan, kecekapan, dan keselamatan sistem dan proses teknikal dan perindustrian mereka, termasuk infrastruktur dan sistem pembuatan, pengangkutan, komunikasi dan pembinaan mereka untuk meningkatkan kecekapan tenaga mereka, dan mengurangkan jejak alam sekitar mereka.

1. Akan tumbuh dan menghasilkan sumber-sumber yang mereka perlukan, berdekatan (radius 200 kilometer).
2. Akan memerlukan penyertaan aktif anggota masyarakat, di semua skala dalam rancangan pembangunan.
3. Merancang dan reka bentuk untuk redundansi dan ketahanan keselamatan hidup mereka dan sistem infrastruktur kritikal. Perancangan dan reka bentuk sistem ini akan bertujuan untuk tahap redundansi dan ketahanan yang sepadan dengan peningkatan tekanan alam sekitar, sosial, dan ekonomi yang berkaitan dengan kesan perubahan iklim dan minyak puncak.
4. Membangunkan jenis bangunan dan bentuk bandar dengan kos perkhidmatan yang berkurangan, dan mengurangkan jejak kaki alam sekitar.