Forklift Center of Gravity: Mengekalkan Segitiga Kestabilan Lori Angkat

Memahami konsep segitiga kestabilan untuk menjaga terhadap hujung trak lif

Perbincangan kami mengenai asas trak angkat tidak akan lengkap tanpa perbincangan pusat graviti dan segitiga kestabilan. Salah satu perkara paling sukar untuk mengangkat pengendali trak untuk memahami latihan ialah kepentingan mengekalkan pusat graviti mereka dalam segitiga kestabilan mereka.

Ringkasnya, forklift mempunyai sistem penggantungan tiga mata. Ia didapati di atas dua roda beban depan, serta titik pertengahan belakang antara roda belakang.

Apabila garis khayalan ditarik untuk menyambungkannya, ini dikenali sebagai segitiga kestabilan. Pengendali mesti memastikan bahawa pusat graviti dari forklift gabungan dan bebannya tetap dalam segitiga kestabilan untuk menjaga terhadap ujung atas. Faktor-faktor seperti beban berat dan tidak seimbang, memandu di medan yang miring atau tidak rata, atau beralih dengan beban tinggi boleh mengakibatkan pusat graviti bergerak di luar segitiga. Hasilnya boleh menjadi bencana.

Mengapa Segitiga Kestabilan Penting?

Untuk mengambil langkah mundur, salah satu risiko terbesar yang dihadapi pengendali trak angkat adalah tip atas. Penipuan menyebabkan sekitar 25 peratus kematian trak lif, menurut satu sumber. Pada tahun 2010, OSHA mengenal pasti kira-kira 110 kematian di tempat kerja di mana trak lif dikenalpasti sebagai sama ada sumber utama atau menengah kemalangan itu. Seperti yang disebutkan di atas, hujung boleh berlaku apabila pusat graviti bergerak di luar segitiga kestabilan.

Kebimbangan ini mesti dipertimbangkan pada setiap masa.

Banyak Situasi Pindah Pusat Graviti Anda Melangkah Di Luar Segitiga Kestabilan

Apabila ia berlaku untuk operasi forklift, kita mesti bimbang bukan sahaja dengan pusat graviti beban yang kita angkat tetapi juga dengan pusat gabungan graviti.

Gabungan ini termasuk trak angkat dan beban yang sedang dipungut.

Mari kita mulakan dengan melihat pusat graviti beban, yang dikenali sebagai pusat beban. Dalam beban seragam, seperti barangan palletized atau bale bahan, ini dapat lebih mudah ditentukan. Ambil beban seragam pada pallet panjang 48 inci. Kemudian pusat beban berada pada 24 inci, yang merupakan pusat beban biasa untuk banyak trak angkat kapasiti yang lebih kecil. Walau pun beban tidak diketepikan, bagaimanapun, seperti enjin atau barang bukan simetri yang lain, maka penjagaan harus diambil untuk menganggarkan pusat graviti. Begitu juga, beban besar mungkin mempunyai pusat beban lebih jauh daripada 24 inci. Plat data yang terletak di trak lif anda akan memberitahu anda apakah kapasiti pengangkat maksima anda diberikan berdasarkan pusat beban yang dinyatakan. Sekiranya pusat beban anda lebih jauh dari pusat beban untuk keupayaan lif maksimum untuk forklift anda, maka kapasiti pengangkat maksimum anda berkurang, secara berpotensi secara dramatik.

Trak lif juga mempunyai pusat graviti, yang beralih apabila trak mengambil beban. Apabila beban diangkat, maka pusat graviti bergerak ke hadapan. Penjagaan mesti diambil untuk mengekalkan pusat graviti dalam segitiga kestabilan forklift, dengan tidak mengangkat lebih daripada maksimum yang dibenarkan, memandangkan pusat beban.

Beroperasi dengan selamat

Apabila bekerja, kestabilan dapat dikekalkan dengan sebaik-baiknya dengan menjaga beban yang rendah ke tanah, dan bepergian dengan berhati-hati apabila beralih, berhenti dan bermula. Juga, pastikan anda memakai tali pinggang keledar anda .

Salah satu bidang yang menjadi kebimbangan ialah landai atau lereng, serta rupa bumi yang tidak rata. Jangan sekali-kali menaikkan beban atau menghidupkan jalan. Dalam kes sedemikian, pusat graviti anda akan bergerak di luar segitiga kestabilan. Juga, perlu diingat pusat graviti anda bergerak ke hadapan apabila membawa beban. Jadi ketika bepergian kosong, garpu anda harus menunjuk ke arah bawah. Apabila membawa beban, garpu anda harus melihat ke puncak jalan. Untuk perbincangan yang lebih terperinci, layari laman web OSHA.

Kata akhir, jika anda mengendalikan forklift dan ia mula tip, jangan cuba melompat keluar dari mesin. Pakar mengesyorkan tinggal di kabin kenderaan.

Cabut roda dengan ketat dan tahan kaki anda.