Tujuan
Perkhidmatan perkapalan kontena adalah penting untuk perdagangan global. Sama ada anda membeli kasut tenis dari China atau barangan kulit dari Australia, mempunyai cara yang ekonomis untuk menghantar barangan tersebut.
Di sinilah perkhidmatan perkapalan kontena dimainkan.
Saiz Container
Pengiriman kontena menggunakan bekas bersaiz standard 20 kaki (6.09 meter), 40 kaki (12.18 meter), 45 kaki (14.6 meter) dan 53 kaki (16.15 meter). Unit Setaraf Dua Puluh (TEU) adalah ukuran standard. Kontena dibina mengikut piawaian antarabangsa menjadikannya boleh ditukar ganti antara syarikat perkapalan, syarikat kereta api dan trak.
Jenis-jenis bekas yang berlainan termasuk terbuka, sisi terbuka, bahagian atas terbuka, ketinggian separuh, rak rata, peti sejuk, pembina cecair (tangki), kargo kering modular dan standard.
Bekas Standard
Dengan menggunakan bekas perkapalan yang standard, kapal, kereta api, dan treler boleh dimuatkan dan dibongkar dengan cekap. Hal ini menjadikan barang-barang lebih terjangkau daripada jika kontainer dimuat dan diturunkan pada setiap perhentian di sepanjang laluan.
Kepakaran
Apabila memilih perkhidmatan perkapalan kontena, ingatlah apa yang anda penghantaran.
Terdapat lebih banyak pilihan daripada harga harga terendah. Adakah anda menghantar buah, coklat atau makanan laut? Jika ya, anda mahu memilih perkhidmatan yang menggunakan bekas reefer khusus di mana kawalan suhu mungkin. Jika anda adalah jentera perkapalan atau peralatan bersaiz ganjil, anda mahukan perkhidmatan yang menggunakan bekas terbuka atau rak rata.
Ini lebih mudah mengendalikan produk yang tidak sesuai dengan bekas tertutup yang standard.
Contoh lain dari jenis bekas yang digunakan: bahagian atas terbuka sangat sesuai untuk log, jentera, dan barangan berukuran ganjil. Rak rata adalah sesuai untuk bot, kenderaan, jentera, peralatan perindustrian. Bahagian terbuka sangat sesuai untuk sayur-sayuran seperti bawang dan kentang. Tangki digunakan untuk bahan kimia, wain, minyak sayuran.
Pengangkutan Kontena Pengangkutan
- Kapal kargo: Kapal pelayaran diangkut oleh kapal-kapal laut yang mengembara mengatur laluan pada jadual tetap. Menurut Majlis Perkapalan Sedunia, terdapat "kira-kira 400 perkhidmatan kapal."
- Air Freight: Pesawat terbang lebih pantas tetapi mengangkut lebih banyak kargo. Oleh itu, mereka lebih mahal dan kurang mesra alam.
- Freight Rail: Rail adalah cara yang efisien untuk mengangkut barang dari pelabuhan ke destinasi di seluruh negara. Kontena dipindahkan oleh kren dari kapal ke kereta api kereta api.
- Pengangkutan Lori: Sebuah bekas boleh dimuat terus dari kapal kargo atau kereta kereta api ke traktor traktor tanpa perlu menyentuh produk secara fizikal.
Bagaimana Freight Dihantar
Barangan yang diangkut oleh kapal boleh dimuatkan dan dimeteraikan tepat pada pengilang dan kekal seperti itu sehingga mereka tiba di gudang pembeli.
Pengilang bekerja dengan pengangkut barang untuk menguruskan pengangkutan dari pengeluar. Syarikat trak itu tiba di pengilang dan memuatkan produk itu ke dalam bekas standard. Kastam adalah satu-satunya entiti yang boleh membuka bekas dimeteraikan untuk tujuan pemeriksaan sehingga bekas mencapai destinasi akhirnya. Pengangkut barang memutuskan pelabuhan yang paling kos efektif dari mana untuk kapal.
Bagaimana Memutuskan
Harga sentiasa menjadi komponen utama dalam memilih perkhidmatan penghantaran kontena. Sebagai tambahan kepada kos, adalah penting untuk memilih perkhidmatan yang mempunyai reputasi untuk penghantaran dengan jayanya jenis produk yang anda perkapalan.