Borang Perlindungan Pembawa Motor menggantikan Borang Perlindungan Lori ISO lama. Yang terakhir ini tidak lagi relevan kerana ia mengandungi bahasa ketinggalan zaman. Bentuk lori telah dibangunkan pada masa kerajaan persekutuan mengenakan kawalan ketat ke atas kadar dan laluan lori.
Industri trak telah dikawal selia pada tahun 1980 oleh laluan Akta Pengangkut Motor. Pada masa kini, syarikat trak boleh memilih laluan mereka sendiri dan membuat rundingan kadar dengan pelanggan. Borang Pembawa Motor mencerminkan perubahan peraturan ini.
Siapa yang Perlu?
Borang Pembawa Motor hendaklah dibeli oleh mana-mana perniagaan yang mengangkut harta melalui autos dan tidak dapat memperoleh liputan yang mencukupi di bawah Polisi Auto Perniagaan (BAP) standard. BAP ini bertujuan untuk syarikat yang mengangkut barangan dalam kenderaan mereka sendiri. Contohnya adalah kedai roti yang menggunakan trak milik bakeri untuk mengangkut barang bakar ke kedai runcit. Dasar ini tidak sesuai untuk syarikat trak. Inilah sebabnya:
- Siapa Yang Diinsuranskan Seksyen BAP tidak meliputi pemilik kenderaan yang dipajak kepada yang dinasihatkan. Ini bermasalah kerana banyak pajakan trak memerlukan peminjam untuk menginsuranskan pemilik kenderaan (lessor) di bawah perlindungan tanggungjawab auto penerima.
- Liputan Kerosakan Fisik di BAP tidak berlaku kepada treler yang dimiliki oleh seseorang selain dari yang dinasihatkan. Ini boleh menimbulkan masalah jika pemegang polisi bertanggungjawab terhadap sebarang kerosakan yang berlaku kepada treler yang dipajak atau dipinjam.
- Di bawah BAP, insurans liabiliti adalah utama untuk autos sahaja yang dinamakan diinsuranskan. Sekiranya pemegang polisi menyewa atau meminjam kenderaan, kenderaan tersebut akan dilindungi untuk liabiliti secara berlebihan.
Borang Pembawa Motor biasanya digunakan untuk memastikan perniagaan yang mengangkut barang menggunakan kenderaan yang dimiliki oleh orang lain (atau gabungan kenderaan yang mereka miliki dan kenderaan mereka tidak memiliki). Walau bagaimanapun, ia boleh digunakan oleh mana-mana syarikat yang layak sebagai pembawa motor , kerana istilah tersebut ditakrifkan dalam bentuk:
seseorang atau organisasi yang menyediakan pengangkutan dengan auto dalam penerusan perniagaan komersial
Takrifan ini cukup luas untuk memasukkan pembawa umum, pembawa kontrak dan syarikat penerbangan swasta. Pengangkut bersama adalah sebuah syarikat yang akan mengangkut barangan bagi pihak sesiapa sahaja sebagai pertukaran dengan bayaran. Pengangkut kontrak mengangkut barang bagi pihak pelanggan tertentu mengikut terma yang dirundingkan dalam kontrak . Sebuah syarikat penerbangan swasta mengangkut barangan sendiri menggunakan kenderaan sendiri.
MCP Berlawanan dengan BAP
Borang Perlindungan Pembawa Motor digabungkan dengan Pengisytiharan Pengangkut Motor dan pelbagai pengendorsan untuk mewujudkan Polisi Pembawa Motor (MCP). Dalam banyak cara, MCP rapat menyerupai BAP. Beberapa perbezaan utama digariskan di bawah.
1. Simbol Auto Dilindungi
Seperti BAP, MCP menggunakan satu set nombor, dipanggil simbol penunjuk auto dilindungi , untuk menunjukkan jenis kenderaan yang "dilindungi autos" di bawah dasar itu .
Simbol-simbol yang digunakan dalam Borang Pembawa Motor digambarkan dalam carta di bawah. Ini bukan simbol yang sama digunakan dalam BAP.
| Simbol | Penerangan Simbol |
| 61 | Mana-mana Auto |
| 62 | Autos yang Dimiliki Sahaja |
| 63 | Jenis Penumpang Swasta Jenis Autos Sahaja |
| 64 | Autos Komersial Hanya (trak, traktor dan treler) |
| 65 | Autos Dimiliki Tertakluk kepada Tiada-Kesalahan (apabila perlindungan ini diberi mandat oleh undang-undang) |
| 66 | Autos yang Dimiliki Tertakluk kepada Undang-Undang Motoris yang Tidak Diinsuranskan |
| 67 | Autos Secara Deskripsi |
| 68 | Hanya Sewa Autos sahaja |
| 69 | Treler dalam Penguasaan Anda Di bawah Perjanjian Penukaran Trailer Bertulis |
| 70 | Treler Anda dalam Pemilikan Sesiapa Lain Di bawah Perjanjian Penukaran Trailer Bertulis |
| 71 | Autos Bukan Milik sahaja |
| 72 | Peralatan Mudah Alih Tertakluk kepada Undang-undang Insurans Wajib Sahaja |
Simbol-simbol yang digunakan untuk polisi anda hendaklah ditunjukkan dalam perisytiharan. Simbol harus disenaraikan di sebelah setiap liputan yang telah anda beli.
Sebagai contoh, simbol 61 sepatutnya muncul bersebelahan dengan liputan tanggungjawab auto jika anda memilih untuk menutup sebarang auto untuk liabiliti. Mana-mana auto termasuk autos sewa , autos milik, dan autos bukan milik . Begitu juga, simbol 64 sepatutnya muncul bersebelahan Perlindungan Komprehensif jika, katakan, anda telah memilih untuk menginsuranskan semua trak, traktor dan treler syarikat anda (tetapi bukan kenderaan penumpang persendirian) untuk Komprehensif.
2. Siapa Yang Diinsuranskan
Dalam banyak aspek, bahagian Siapakah Yang Diinsuranskan oleh MCP menyerupai seksyen yang sepadan dengan BAP. Seperti BAP, MCP merangkumi nama yang diinsuranskan untuk mana-mana auto dilindungi. Ia juga merangkumi pengguna yang berminat semasa memandu kenderaan yang dinamakan diinsuranskan, menyewa atau meminjam. Walau bagaimanapun, Borang Pembawa Motor termasuk dua kategori insurans yang tidak dilindungi di bawah BAP:
Pemilik Trailer
Pemilik atau sesiapa sahaja yang anda sewa atau meminjam treler adalah diinsuranskan jika treler itu layak sebagai auto dilindungi di bawah dasar pembawa motor anda. Parti ini diinsuranskan sementara treler disambungkan ke unit kuasa (trak atau traktor) yang merupakan auto dilindungi. Dia juga diinsuranskan semasa treler tidak disambungkan ke unit kuasa jika ia digunakan semata-mata dalam perniagaan anda.
Sebagai contoh, anda menyewa treler selama dua minggu dari Rent-A-Trailer untuk mengangkut beban yang besar untuk pelanggan. MCP anda menunjukkan simbol 61 (sebarang auto) dalam perisytiharan. Kedua-dua traktor dan treler yang disewa dilindungi autos. Anda memandu traktor anda dengan treler yang disewa apabila anda secara tidak sengaja bertembung dengan kenderaan lain. Pemandu kenderaan itu cedera dalam kemalangan itu, dan mendakwa Rent-A-Trailer untuk kecederaan tubuh badan . Sebagai pemilik treler sewa, Rent-A-Trailer dilindungi untuk tuntutan di bawah MCP anda.
Peniaga Trak atau Traktor
Juga dilindungi di bawah MCP adalah orang atau syarikat yang anda telah memajak kenderaan (selain treler) untuk digunakan dalam perniagaan anda sebagai pembawa motor untuk disewa. Parti ini adalah diinsuranskan selagi dia tidak menandatangani perjanjian yang tidak berbahaya memihak kepada anda. Iaitu, pemberi pajak adalah seorang yang diinsuranskan jika dia tidak menandatangani kontrak yang memikul liabiliti bagi pihak anda atas kemalangan yang timbul daripada penggunaan kenderaan yang disewa. Sebagai tambahan kepada pemberi pajak, mana-mana pemandu, ejen atau pekerja sewa pajak adalah seorang yang diinsuranskan.
Sebagai contoh, anda menyewa traktor dari Rent-A-Truck untuk digunakan dalam perniagaan trak anda. Pajakan ini mengharuskan anda untuk membayar ganti rugi Rent-A-Truck untuk sebarang tuntutan terhadapnya yang timbul daripada penggunaan traktor semasa tempoh pajakan. Pajakan tidak memudaratkan anda untuk tuntutan yang timbul daripada penggunaan traktor anda. Oleh itu, Rent-A-Truck adalah diinsuranskan di bawah polisi anda semasa tempoh pajakan.
3. Liputan Persimpangan Trailer
MCP termasuk perlindungan liabiliti yang disebut insurans pertukaran treler . Yang terakhir ini merangkumi kerosakan kepada treler dalam jagaan yang diinsuranskan yang diinsuranskan bertanggungjawab di bawah perjanjian pertukaran treler. Perjanjian persimpangan trailer membebankan liabiliti pada hauler (truk yang menarik treler) untuk kerosakan fizikal pada treler yang berlaku ketika treler berada dalam kepemilikan hauler.
Pemandu lori mungkin memerlukan liputan pertukaran treler jika mereka mengangkut barang dalam treler yang dimiliki oleh orang lain. Banyak trak pengangkut trak yang dimiliki oleh pemuat lori lain untuk memudahkan pengangkutan barangan.
Sebagai contoh, Sue (truk kereta api) menggunakan treler traktor treler yang dimilikinya untuk mengangkut barangan dari Williams, bandar kediamannya, ke Happyville. Sue perlu menghabiskan dua hari di Happyville untuk menghadiri beberapa urusan perniagaan. Oleh itu, Sue menandatangani perjanjian pertukaran treler dengan Rang Undang-Undang, trucker lain. Rang undang-undang bersetuju untuk menyerahkan barangan ke destinasi terakhir mereka di Pleasantown. Perjanjian itu membuat Rang Undang-Undang bertanggungjawab untuk kerosakan fizikal yang berlaku kepada treler semasa berada dalam jagaan Bill.
Perjanjian persimpangan perjumpaan biasanya memerlukan pengangkut treler untuk membeli insurans pertukaran treler. Insurans meliputi jumlah yang diinsuranskan secara sah diwajibkan membayar sebagai ganti rugi kerana kerugian kepada treler yang tidak diinsuranskan. Tiga pilihan boleh didapati di bawah liputan pertukaran treler:
- Komprehensif: Melindungi kerosakan pada treler dengan sebab apa pun selain perlanggaran dengan objek lain atau terbalik treler
- Punca Kehilangan Tertentu: Melindungi kerosakan kepada treler dengan api, kilat atau bahaya lain yang disenaraikan dalam bentuk
- Perlanggaran: Melindungi kerosakan pada treler dengan perlanggaran dengan objek lain atau terbaliknya
Insuran interchange trailer termasuk Pembayaran Tambahan (perlindungan pertahanan). Ia tidak termasuk kerosakan yang disebabkan oleh bahaya nuklear, perang, pembekuan, punca tayar, dan beberapa peril lain. Ia juga tidak termasuk kegunaan.
4. Perlindungan Primer atau Kelebihan yang Ditentukan oleh Kontrak
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, pemandu lori sering menggunakan autos yang dimiliki oleh orang lain. Mereka juga boleh meminjamkan atau menyewa kereta kepada pemandu lain. Di bawah MCP, autos yang disewa atau dipinjam ke atau dari truk lori lain boleh dilindungi secara asas atau berlebihan. Sama ada perlindungan adalah utama atau lebihan bergantung kepada pihak mana yang bertanggungjawab untuk kerosakan pada auto. Klausa insurans lain dalam polisi menerangkan bagaimana perlindungan dilindungi. Berikut adalah peruntukan utama yang berkaitan dengan kenderaan yang disewa atau dipinjam:
- Autos Disewa atau Dipinjam Dari Anda: Perlindungan liabiliti adalah utama jika anda (pemberi pajak) bertanggungjawab di bawah persetujuan yang tidak berbahaya bagi kemalangan yang timbul daripada penggunaan kereta. Perlindungan lebihan jika anda tidak menandatangani perjanjian yang tidak berbahaya.
- Autos Anda Sewa atau Meminjam Dari Pembawa Motor Lain: Perlindungan adalah utama jika pemberi sewa tidak menganggap liabiliti di bawah persetujuan yang tidak berbahaya untuk kemalangan yang timbul daripada penggunaan kereta. Sekiranya pemberi sewa telah menandatangani perjanjian sedemikian, perlindungan lebih berlebihan.
- Treler: Jika tiada kontrak menyatakan sebaliknya, treler yang disambungkan kepada unit kuasa (traktor) dilindungi pada asas yang sama (utama atau lebihan) sebagai unit kuasa, jika unit kuasa adalah auto dilindungi. Jika unit kuasa bukan auto dilindungi, maka treler tersebut dilindungi secara berlebihan.
- Liputan Persimpangan Trailer: Berlaku pada asas utama
- Dimiliki Versus Tidak Dimiliki: Jika tiada kontrak dinyatakan sebaliknya, autos milik dilindungi berdasarkan primer. Autos yang anda tidak mempunyai dilindungi secara berlebihan.